Колесоотбойники

Колесоотбойники для парковки автомобилей

Упоры для колес или колесоотбойники — это специальные конструкции, что предназначены для ограничения движения автомобильного транспорта и специальных транспортировочных средств, для упорядочивания авто на паркингах и защиты стен и углов помещений и строений. Изготовляются из металла, композита или резины. Устанавливаются колесоотбойники на парковки, автостоянки, территории около больших скоплений людей и автотранспорта (бизнес центры, гипермаркеты, стадионы и т.д.), паромы и участки с необходимостью ограничения движения транспортных средств, а также защиты строений и сооружений от возможных повреждений.

Колесоотбойники выполняют такие функции:

1. Защита конструкций: Колесоотбойники предотвращают случайные наезды автомобилей на стены, столбы, ограждения и другие конструкции, которые могут быть повреждены в случае столкновения.
2. Организация пространства: Они помогают четко обозначить границы парковочных мест, делая парковку более упорядоченной и безопасной.
3. Обеспечение безопасности пешеходов: В местах с интенсивным движением людей колесоотбойники защищают пешеходные зоны от выездов автомобилей.
4. Сохранение автомобилей от повреждений: Они предотвращают повреждения бамперов и нижних элементов автомобиля при парковке.

Как устанавливать?

В зависимости от категорий автотранспорта и возможных мест установки колесоотбойных устройств существует несколько стандартных правил их монтажа:

КР-2.0 1 правило. Если упоры для колес устанавливаются вдоль стен помещений хранения подвижного состава, а машины соответственно устанавливаются продольными и торцевыми сторонами, зависимость высоты колесоотбойников и категорий авто следующая:

• I категории - 0,12 м
• II и III категории - 0,30 м
• IV категории - 0,4 м.

2 правило. Если автомобили устанавливаются параллельно стене, то расстояние от края колесоотбойного устройства до стены должно быть следующим:

I категории - 0,4 м
II категории - 0,5 м
III и IV категории - 0,7 м

3 правило. Если автомобили устанавливаются перпендикулярно к стене, то расстояние от края колесоотбойного устройства до стены должно быть следующим:

• I, II, III и IV категории – на 0,3 м больше заднего или переднего свеса машины в зависимости от схемы их расстановки.

Виды и материалы колесоотбойников:

• Резиновые: Изготовлены из прочной резины, обладают хорошими амортизирующими свойствами и обычно имеют светоотражающие элементы для улучшения видимости в темное время суток.
• Металлические: Более долговечные и устойчивые к агрессивным внешним условиям, однако могут вызывать больше повреждений автомобиля в случае наезда.
• Бетонные: Зачастую используются в качестве стационарных барьеров, обеспечивают высокую устойчивость и долговечность.

Установка колесоотбойников должна проводиться с учетом размеров и типов автомобилей, а также особенностей конкретной парковочной зоны. Важно соблюдать требования безопасности и строительные нормы, чтобы обеспечить эффективность и безопасность применения этих устройств.